Thiết kế phái nam tính, thể thao
Xe vật dụng Honda Winner 150 Phiên bản Thể Thao - vàng Đen mua thiết kế nhiều lớp, khung với vỏ xe cấu tạo 3 chiều, góc cạnh vào hình dáng một dòng xe underbone thân thiện, linh hoạt, tạo đề xuất thiết kế độc đáo, riêng biệt. Winner 150 được làm mới lại ở hai phiên bản, trong những số ấy phiên phiên bản thể thao được phối màu với tem mới tuyệt vời đem lại mang đến xe hình trạng bắt mắt, trẻ em trung, ko "đụng hàng", bảo vệ vị thế của người lái xe trên hồ hết cung đường.
Bạn đang xem: Winner 150 bản thể thao
Thiết kế thân xe dung nhan sảo
Những con đường nét góc cạnh và gân nổi trên bề mặt kết hợp với ốp thân dưới cấu tạo liền mạch theo chiều dài thân xe cộ là điểm nhấn thể hiện nay thiết kế thể thao nhưng mà cũng không kém phần sắc sảo của cái xe.
Thiết kế phía trước khỏe khoắn cùng đèn LED
Đèn trộn cao cấp LED cùng đèn xi nhan, đèn định vị với khả năng chiếu sáng vượt trội cũng góp phần tạo mang đến WINNER 150 thiết kế độc đáo, riêng biệt biệt.
Đồng hồ hiện nay đại
Đồng hồ dạng analog báo số vòng tua máy kết hợp với màn hình LCD nhỏ gọn tất cả khả năng hiển thị cao được bố trí phía bên phải trên mặt đồng hồ giúp người lái dễ dàng quan liêu sát các thông tin cần thiết như tốc độ, cung cấp số, nút nhiên liệu, ...

Động cơ 150cc, DOHC, có tác dụng mát bởi dung dịch
Động cơ dung tích lớn 150cc, PGM-FI, 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm cho mát bằng dung dịch tích hợp các công nghệ bậc nhất của Honda mang đến phép xe pháo vận hành linh hoạt, công suất mạnh mẽ, nâng cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Khối hệ thống cam song DOHC, 4 van góp đạt hiệu suất và momen xoắn cao hơn nữa ở tốc độ cao, đồng thời tối ưu hóa áp dụng nhiên liệu, lý tưởng cho các chuyến đi đường dài.
Xem thêm: Hướng Dẫn Sử Dụng Laptop Dell Inspiron

Côn tay, hộp số 6 cấp
Hệ thống côn tay cùng với hộp số 6 cấp linh hoạt, tăng cường kết quả chạy xe cộ ở các tốc độ khác nhau cũng như năng lực sang số dịu nhàng mang lại người lái cảm giác phấn kích rộng khi điều khiển xe.

Bánh xe bự và lốp ko săm ngày tiết diện rộng
Bánh xe pháo đường kính lớn và lốp ko săm tiết diện rộng không những tạo bắt buộc ấn tượng thể thao cùng mạnh mẽ, mà còn góp phần tăng khả năng bám đường, độ ổn định của xe khi di chuyển.

Hệ thống phanh đĩa - Bình xăng môi trường hợp lý
Phanh đĩa trước với đường kính rộng kết hợp với phanh đĩa sau với lại sự yên tâm cho người lái. Bình xăng với dung tích 4,5 lít đảm bảo việc cung cấp nhiên liệu ngay cả mang đến những chuyến đi dài.

Giảm xóc
Giảm xóc trước dạng ống lồng giảm chấn thủy lực và giảm xóc sau dạng monoshock vừa thể hiện tính thể thao vừa đảm bảo độ chắc chắn với êm ái đến xe khi di chuyển trên nhiều loại địa hình.

Thông số kỹ thuật
Khối lượng bản thân | 122kg |
Dài x rộng lớn x Cao | 2.025 x 725 x 1.102 mm |
Khoảng bí quyết trục bánh xe | 1.276 mm |
Độ cao yên | 780 mm |
Khoảng sáng gầm xe | 167 mm |
Dung tích bình xăng | 4.5 lít |
Kích kích cỡ lốp trước/ sau | |
Phuộc trước | Ống lồng, giảm chấn thủy lực |
Phuộc sau | Lò xo trụ đơn |
Loại động cơ | PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xy-lanh đơn, côn 6 số, có tác dụng mát bởi dung dịch |
Dung tích xy-lanh | 149.1 cm3 |
Đường kính x hành trình dài pít-tông | 57.3 x 57.8 mm |
Tỉ số nén | 11.3:1 |
Công suất buổi tối đa | 11.5kW/9.000 vòng/phút |
Mô-men cực đại | 13.5Nm/6.500 vòng/phút |
Dung tích nhớt máy | 1.1 lít khi nắm nhớt 1.3 lít lúc rã máy |
Hệ thống khởi động | Điện/Đạp chân |
Quy trình tải xe Online

Giá sản phẩm trên tnmthcm.edu.vn đã bao hàm thuế theo hiện tượng hiện hành. Kề bên đó, tuỳ vào các loại sản phẩm, hiệ tượng và địa chỉ giao sản phẩm mà có thể phát sinh thêm chi tiêu khác như chi phí vận chuyển, phụ giá tiền hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....