Suzuki GD110 là một chiếc backbone hoài cổ, với thiết kế cổ điển, bình xăng làm việc phía trước kẹp thân 2 chân, lặng xe có độ cao ngang với bình xăng, thuộc tay lái cao và rộng đáp ứng nhu yếu tầng lớp trung niên yêu thích xe máy dùng côn tay cổ điển, gợi cho chúng ta nhớ đến mẫu backbone huyền thoại một thời là Honda Win 100. Suzuki GD110 đáp ứng hầu hết nhu cầu dịch chuyển trong thị trấn một cách công dụng và gần gũi với môi trường thiên nhiên nhờ những đổi mới vượt trội phía bên trong ống xả. GD110 bao gồm mức giá khuyến nghị 28,49 triệu được bán ra tại thị trường Việt Nam.
Bạn đang xem: Xe côn tay suzuki gd110
Suzuki GD110 với thiết kế hiệu suất cao có lại cho người sử dụng nhiều lợi ích kinh tế lâu dài. xe cộ GD110 với form size dài rộng cao của chiếc backbone 110 cc này theo lần lượt là 1.905 x 745 x 1.065 mm. Suzuki GD110 tất cả chiều dài cơ sở 1.215 mm, trọng lượng 110 kg và khoảng chừng sáng phía dưới gầm xe 140 mm, độ cao yên là 766 mm. Đuôi Suzuki GD110 trang bị baga sau nhỏ dại gọn với download trọng 3 kg giúp tăng không gian đựng đồ thích hợp với những chuyến hành trình phượt. Đèn sau halogen phổ biến và xi nhan rời.
Mặt đồng hồ đeo tay Suzuki GD110 với đèn được thiết kế trực quan, khôn xiết tiện lợi.
GD110 2020 quá hưởng chất lượng từ những dòng xe pháo Suzuki nổi tiếng trước đây, nên rất bền bỉ bỉ cùng đáng tin cậy. Các phần tử dễ dàng bảo trì bao gồm hệ thống phanh tang trống có chức năng kháng nước và chống dính bụi, bùn đất, lọc dầu dạng cassette và cỗ lốp bao gồm săm kích cỡ 17 inch dễ dàng sửa chữa và cố thế. Ống xả kiến tạo tinh tế, hiện đại giúp sút tối nhiều lượng khí thải ra môi trường.
Xem thêm: Cách Xem Instagram Story Của Người Khác Không Biết? Cách Xem Ẩn Danh Các Story Trên Instagram
Phuộc sau điều chỉnh 5 cấp cho độ cân xứng chở nặng.
Suzuki GD110 2020 được trang thụ động cơ 4 thì xy lanh đơn, SOHC, khoảng trống 112,8 cc, làm cho mát bằng không khí. Công nghệ chế hòa khí truyền thống cuội nguồn với phòng đốt nhỏ dại gọn giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu công dụng hơn. Động cơ thực hiện một hành trình dài piston lâu năm để tạo ra công suất bự trong dãy năng suất từ tốt tới trung bình, làm giảm tiêu tốn nhiên liệu trong quy trình sử dụng mặt hàng ngày. Khối hệ thống đánh lửa DC-CDI hiện đại số giúp tối ưu hóa thời hạn đánh lửa, tăng kết quả mức tiêu hao nhiên liệu. Công suất buổi tối đa với mô men xoắn cực đại động cơ này rất có thể đạt được thứu tự là 8,04 mã lực làm việc 8.500 vòng/phút và 8,53 Nm sinh hoạt 5.500 vòng/phút. Hộp số theo xe là nhiều loại côn tay 4 cấp, ly vừa lòng ướt.
Suzuki GD110 là mẫu xe máy dùng côn tay cổ điển thích phù hợp với người trung niên bắt buộc một dòng xe nhẹ nhàng, không cần sức mạnh với tín đồ trẻ hoàn toàn có thể phải quăng quật thêm chi phí độ dáng vẻ “chất chơi” hơn. Đây là dòng xe cân bằng giữa cả yêu cầu đi phố và du lịch xa mà vận tốc không đề xuất ưu tiên mặt hàng đầu.
Xe côn tay Suzuki Suzuki GD110 2020 đang được bán ra thị trường thông qua hệ thống siêu thị bán xe cộ và dịch vụ sửa chữa do Suzuki Ủy nhiệm trên nước ta với chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều khiếu nại nào đến trước bán trên Việt Nam.
