Đối với những người dân đam mê xê dịch thì bài toán đi tàu điện trên cao không còn xa lạ gì nữa. Họ đã ngồi bên trên những con tàu tiến bộ tối tân ngơi nghỉ Châu Âu, Trung Quốc, Hong Kong, Singapore hay ở thủ đô bangkok thái lan từ mặt hàng chục năm nay rồi. Không hề ít lần khi ngồi trên tàu ở bangkok tôi ao ước tp. Hà nội hay sử dụng Gòn cũng trở nên có tàu trên cao để đi làm việc về không trở nên tắc đường, để không hẳn ngửi mùi bụi bặm mù mịt, nhằm từ nhà ra trường bay chỉ mất vài ba chục phút thay do cả tiếng đồng hồ như bây giờ.
Cách phía trên chục năm, tôi khi biết dự án xây dựng đường sắt đô thị thành phố hà nội tuyến cát Linh - Hà Đông được triển khai, tôi sẽ rất ý muốn chờ. Tuy nhiên chờ mãi, đợi mãi vẫn không thấy tàu đâu. đôi lúc tôi gần như là quên lãng sự khiếu nại này cho tới đầu mon 11/2021 khi hệ thống tàu cat Linh - Hà Đông bằng lòng hoạt động, sự hào hứng ngày nào quay lại và ngay mau chóng tôi đã đi được trải nghiệm một cách tiến quan trọng đặc biệt của giao thông thủ đô.
Tuyến đường sắt trên cao gồm 12 công ty ga gồm: ga cát Linh, ga La Thành, ga Thái Hà, ga Láng, ga Đại học tập Quốc gia, ga vòng đai 3, ga thanh xuân 3, ga bến xe Hà Đông, ga Hà Đông, ga La Khê, ga Văn Khê, ga bến xe lặng Nghĩa trải qua những cung đường có tỷ lệ giao thông không hề nhỏ tại tp hà nội như Nguyễn Trãi, Thanh Xuân…
Mỗi đoàn tàu có 4 toa, từng toa dài khoảng tầm 19m, rộng lớn 2,8m, cao 3,8m, mức độ chứa lên đến 1000 hành khách. Vỏ tàu làm bằng thép không gỉ theo tiêu chuẩn chỉnh châu Âu. Tàu đã dừng tại mỗi ga để quý khách lên xuống khoảng tầm 30 giây. Tần suất chạy trường đoản cú 6 - 7 phút từng chuyến, giờ đồng hồ cao điểm rất có thể giảm xuống 2 - 3 phút mỗi chuyến. Các toa tàu đa số được trang bị khối hệ thống radio hai chiều, có thể chấp nhận được hành khách có thể liên lạc thẳng với nhân viên tinh chỉnh trong trường hợp khẩn cấp.
Bạn đang xem: Dự Án Đường Sắt Cát Linh - Hà Đông
Tôi ban đầu hành trình tự ga mèo Linh, tuyệt vời đầu tiên là bên ga to, đẹp, greed color rất bắt mắt. Về con kiến trúc, những nhà ga được thiết kế theo phong cách tương tự với hệ thống ga tàu những nước Đông phái mạnh Á với rất nhiều tiện ích bao gồm thang máy, thang cuốn, bảng biển tin tức hướng dẫn về giờ tàu, tin tức cùng camera đo lường và tính toán an ninh. Không gian rất thoáng, rộng lớn rãi, đặc biệt quan trọng mỗi ga tất cả một màu sắc sắc đã mắt như cam, vàng, xanh domain authority trời, đỏ…và có không ít góc ấn tượng, lên hình khôn cùng Tây, rất Hàn Quốc.
Nếu bạn đi cuối tiếng chiều cơ hội hoàng hôn, tia nắng xuyên qua sẽ khiến cho cảnh tượng rất đẹp mắt. Không hề ít người đi tàu không chỉ để trải nghiệm phương tiện đi lại mới ngoại giả để check in, chụp phần đa tấm hình hệt nhau như mình sẽ ở nước ngoài.
Quy trình mua vé, nhận thẻ đi tàu điện mèo Linh - Hà Đông rất nhanh chóng. Bạn cũng có thể mua vé sinh sống quầy hoặc ở máy phân phối vé trường đoản cú động. Máy phân phối vé với phía dẫn bởi tiếng Việt rất dễ dàng hiểu, bạn chỉ việc làm theo đúng hướng dẫn là gồm vé trong tay. Vô cùng giống với những nước khác đề xuất những ai đã quen đi tàu điện thì vẫn không bỡ ngỡ hay trở không tự tin gì.
Điều tôi mê say nhất là được ngồi bên trên tàu ngắm những con đường, hồ nước nước, nhà cao tầng, khu vui chơi công viên lướt không tính cửa sổ. Phần đa khung cảnh hình như rất quen nhưng mà được hưởng thụ ở trên cao thì lại cực kỳ khác lạ và thú vị. Tôi ko nghĩ hồ nước Hoàng Cầu, khu Thanh Xuân, Văn Quán chú ý từ trên cao lại thơ mộng với hay ho cho thế. Thôi thì trong thời điểm tạm thời chưa đi được quốc tế thì ngồi tàu trên cao nhìn hà thành cũng là niềm vui. Cảm hứng mình vẫn lướt bên trên tàu cao vút, chú ý xuống quang đãng cảnh phía dưới nơi dòng fan ùn tắc kéo dãn dài thật cạnh tranh tả.
Quãng đường từ cát Linh cho tới ga yên ổn Nghĩa ví như đi xe pháo máy vào tầm khoảng giao thông bình thường sẽ mất khoảng 50 phút, còn vào giờ cao điểm thì hoàn toàn có thể là 1-2 mang tai mang tiếng chuyện bình thường. Tuy vậy với tàu điện trên cao tôi chỉ mất đúng 30 phút, lại chưa hẳn mệt mỏi dưới mẫu nắng nôi, khói xe và trung khu trạng gắt gắt.
Giá vé tàu điện mèo Linh - Hà Đông thì cực kỳ hợp lý, tính theo chặng từ 8.000 VND - 15.000 VND, giá vé ngày là 30.000 VND, vé tháng phổ thông 200.000 VND/người.
Xem thêm: Lộ Trình, Giá Vé Các Tuyến Xe Bus Đi Sân Bay Nội Bài Về Hà Nội (Đầy Đủ)
Để giữ mang lại chuyến tàu luôn luôn sạch đẹp chúng ta đừng xả rác trên tàu hay trong nhà ga nhé. Cũng chớ viết lên tường công ty ga tuyệt lên ghế ngồi. Mỗi người họ hãy cùng lưu lại và đảm bảo an toàn môi ngôi trường xanh sạch.
Là tuyến tàu điện thứ nhất được vận hành tại nước ta nên tàu cát Linh - Hà Đông không tránh khỏi những hạn chế, ví dụ như cả thành phố hà nội mới chỉ có một con đường này, các vị trí khác chưa được kết nối bằng tàu, chỗ gửi xe ở một vài bến chưa được tiện lợi, đèn báo điểm đến chọn lựa trên một số trong những chuyến tàu bị lỗi… mặc dù nhiên, đi tàu thật sự là 1 trong trải nghiệm thú vị. Hơn thế, đó là phương luôn tiện nền móng cho 1 mạng lưới giao thông hiện đại, thuận lợi và city văn minh. Vày vậy tôi thật sự hy vọng chuyến tàu này dịp nào cũng biến thành đông khách sau đây để bớt tải áp lực nặng nề giao thông, tiết kiệm thời gian và sức mạnh cho hầu như người.
tnmthcm.edu.vn Golocal là công tác viết blog ra mắt những vị trí đẹp bên trên khắp tổ quốc Việt Nam. Đây là thời cơ tuyệt vời để quảng bá du lịch địa phương đến hồ hết người. Với mỗi bài viết đạt yêu cầu các bạn sẽ nhận ngay lập tức 800.000 VND và thời cơ làm hợp tác viên cùng với tnmthcm.edu.vn. Thông tin chi tiết về lịch trình xem tại: https://www.tnmthcm.edu.vn/vi-vn/golocal
Đăng ký nhận phiên bản tin của công ty chúng tôi để hiểu biết thêm các đề xuất về phượt và phong cách sống tương tự như các chương trình tặng ngay thú vị.
